0
0,00 SEK
0108-848 151 Mån-tor kl. 08.30-16
Fre 09.00-15.30
Chatta med oss Mån-tor kl. 08.30-16
Fre 09.00-15.30
  • 5 Stjärnor på Trustpilot
  • SE's bästa service
  • 40 000+ produkter online
  • Priskamp över hela världen
  • SE's bästa returrätt 60 dagar*
Bilstein coilovers

Bilstein – Innovativa chassi 100% tillverkade i Tyskland

Bilsteins historia sträcker sig mer än 140 år tillbaka. Då företaget grundades år 1873, var det ingen som någonsin drömde om vad det skulle bli idag och vilket stort inflytande det skulle få för bilindustrin.

August Bisltein

August Bilstein ledde företaget de första åren och det var under dessa år grunden för företaget anlades och deras patenterade produkter inom inredning blev en jättesuccé. År 1920 övertog Hans Bilstein direktörsposten på Bilstein efter sin far. Han hade tidigare varit i USA, där han hade fått några nya idéer till metoder där man kunde använda nickel och krom till ytbehandling av föremål.

Bilsteins intåg i bilindustrin

Det var först 1927 i och med samarbete med Levator-Hebezug-fabriken i Berlin, som gjorde att Bilstein som företag fick in foten i bilindustrin. Detta tack vare Hans Bilsteins vistelse i USA och de tekniska idéer han fick med sig därifrån. De fick nu tillverkat förkromade kofångare till bilindustrin samtidigt som Bilstein även levererade de första domkrafterna till sidlyft av bilar.

Bilstein 1950

Under 1950-talet uppfann Bilstein den första monotube gasstötdämparen. Det var denna som senare skulle bli Bilsteins entré till deras succé i chassivärlden. En ingenjör vid namn Bourcier de Carbon, kom vid ett tillfälle på att genom att tillsätta 10% kväve i stötdämparen istället för luft, gav detta ett konstant tryck och inga luftbubblor i stötdämparen vid användning. Det var denna upptäckt de använde för att uppfinna en helt ny tillverkningsprocess, som senare skulle visa sig revolutionera hur monotube gasstötdämpare tillverkades.

Mono cutaway

Sedan dess har Bilstein levererat gasstötdämpare till många olika bilar och bilmärken, bland annat Bugatti Veyron och Lamborghini Gallardo till Porsche-modellerna 911, Boxster och Cayman. Listan över de fordon, som drar nytta av Bilstein-produkter i OE eller serieproduktion eller som reservdelar, är bland annat Aston Martin, Audi, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Lotus, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru och Volkswagen.

Bilstein Ställbara chassin

Bilstein visar vägen med deras många unika tekniker Ställbara chassin

till föraren av fordonet. Detta erbjuds på ett lätt och tillgängligt sätt: Genom att vrida ett lättåtkomligt runt reglage, monterat överst på dämparen, kan du ställa in ditt chassi och lätt justera rebound och kompression (med 2-vägs) helt individuellt till de öppna vägarna. Finns även för motorsportschassi samt till SUV och lätta lastbilar. Bilstein har i övrigt namngivit deras produktserie av stötdämpare och väghållningsprodukter enligt följande: B1, B2, B3, B4, B6, B8, B12, B14 och B16. Se här för mer info: https://www.bilstein.com/int/en/products-and-services/



Bilstein testad på vägen!

Testad, testad och testad på vägen!

För att uppnå den eftertraktade Bilstein-körupplevelsen är Bilsteins ingenjörer inte bara beroende av tekniken, som verkligen ligger i framkant i förhållande till konkurrenterna, men även på utrustning, som har genomgått det ultimata testet: hur det känns för föraren av fordonet där chassit är monterat. Till följd av detta genomgår alla Bilsteins högpresterande stötdämpare, väghållningssatser och coilovers ett strängt testprogam på Nürburgring, samt på sitt egna testcenter Papenburg testbana. Först när chassi-satsen klarat av detta testprogram får det lov att bära namnet Bilstein. På detta sätt garanteras den berömda Bilstein-körupplevelsen.

 

Triple-C-Technology

Bilstein triple-C-Technology® - ultimat hållbarhet

BILSTEIN-Triple-C-Technology® är en högpresterande treskiktig beläggning. Speciellt utvecklad för effektivt korrosionsskydd till coilovers, som vid labbtester har varit utsatta för det ultimata DIN 50021 SS saltspray-testet. Över 600 timmar i saltkammaren visade sig inte vara något som helst problem för den unika 3-lagerbeläggningen.

  • Beläggning 1: Zinklegering garanterar extra vidhäftning mot basmaterialet och långvarigt korrosionsskydd
  • Beläggning 2: Mellanbeläggningen omvandlar det nedre zinkskiktet till en helt förseglad yta
  • Beläggning 3: En perfekt finish för maximalt skydd mot mekaniskt slitage och korrosion


Bilstein monotube / Upside Down teknologi

Bilstein monotube / Upside Down teknik

”The original and best”

Bilstein monotube gasstötdämpare var de första i serieproduktion och är långt på vägen att bli utrustningen för de som kräver endast det bästa till sina fordon. Oavsett om du kör under utmanande förhållanden, sportig körning eller motorsport så ger Bilsteins monotube-teknik större dämpningskraft på grund av kolvens större ytarea.

Detta resulterar i bättre hantering, konsekvent prestanda och längre livslängd. Bilstein använder samtidigt uppåtgående monotube-teknik, vilket gör det möjligt att montera dämparen med botten nedåt. Ett slitstarkt kromrör rör sig fritt upp och ner genom att inkorporera lågfriktionslager. Med användningen av 10% kväve i dämparen, erhålls en långt bättre dämpning i förhållande till vanlig luft. Vid användning av luft, blandas olja och luft vid användning och skapar en typ av skum, som avsevärt minskar dämpningen. Kväve förhindrar uppkomsten av skum helt och hållet, till glädje för komforten och dig som förare av bilen.


 

Bilstein rundade gängor


Bilstein rundade gängor

Jämfört med traditionella gängor är gängorna på Bilsteins coilovers rundade och har därför inga skarpa kanter. Detta innebär att gängan är mindre känslig för slitage orsakad av miljöpåverkan som smuts eller vägsalt. Stötdämparen kan därför justeras jämnt och säkert även om den är monterad på din bil.

Alla chassi från Bilstein är som utgångspunkt TÜV-godkända.

Copyright © 2017 NAVO Group ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms | Sitemap